全球冷链市场——荷兰观察

纵观全球主要的生鲜物流枢纽，荷兰不容小觑。荷兰国土面积仅为4.2万平方公里，四分之一低于海平面，约一半国土海拔不足1米，是一个名副其实的“小国土大农业”国家，在全球生鲜品贸易、分销领域占据重要地位。技术创新，全球化战略，高度组织化以及全产业链的协作布局缔造了荷兰农业的奇迹。

荷兰中央统计局最新 告估计，2019年荷兰农产品出口额为945亿欧元，较2018年增加4.6%。农产品出口多年来一直在增长。根据这一最新估算，荷兰仍然是仅次于美国的世界第二大农业出口国。其中未经加工的农产品出口额为260亿欧元，大部分出口产品为加工产品，出口额为685亿欧元。值得注意的是，2019年肉类出口量比2018年增长显著，货值达到6亿欧元。亚洲地区爆发的非洲猪瘟是主要原因。荷兰养猪专业户向中国的出口量比2018年增加了22％。

农业出口大国美国与荷兰的面积对比

物流是农产品供应链的重要支撑，荷兰在不同地点建立起若干个农产品和食品供应链枢纽，加之荷兰位于欧洲的交通中心地区，各种运输方式发达，使荷兰成为为欧洲和世界其他地区市场提供物流服务的最佳中心。在荷兰，公路上飞驰的货运车中大约有三分之一的车辆是载运农产品和食品。荷兰的冷链行业非常发达，具有现代化的制冷和冷冻技术，且工作效率高，充分保证高质量的农产品的运输、储存和配送服务。2016年数据显示，荷兰冷库容量为1370万立方米，人均冷库容量高达0.958立方米，居世界第一。

在人才培养方面，荷兰同样十分重视。据调查，荷兰物流管理者中约92%拥有学士学位，41%拥有硕士学位，22%拥有专业资质认证。荷兰物流专业的学术水平高，在教学和培训中更加关注国际物流的未来发展趋势，从市场、管理、贸易、海关、配送、仓储、联运等方面，使学生获得实用的物流知识和技能。

农业“金三角”

荷兰农业“金三角”，即政府、科研机构、企业三者互为结合，又互为依托，成为产业发展的坚实后盾。“金三角”机制从实际需求出发，负责政策扶持与工作协调的政府、进行基础研发与应用研发的科研机构、应用研发成果的农用厂商和企业化农民，三方平等沟通，共同寻找问题，研究解决问题的方案。沟通过程是自动协商过程，而非自上而下的知识转移。

“金三角”实践形式

一、“食品谷”（Food Valley）

食品谷位于荷兰瓦赫宁根，这里不仅是欧洲食品产业创新发展及技术开发的核心区域，也是全球知名的产品产业聚集地。2004年，为强化农业与食品产业的竞争力，由地方政府主导，以瓦赫宁根大学与研究中心为中心，创立了独立的团体“食品谷”。

食品谷内许多实验室和设施各具特色。作为食品谷重要的组成部分，瓦赫宁根大学与研究中心是世界农业与生命科学领域最顶尖的研究型大学，其农业科学、生命科学、食品科学等在全球范围内享有极高声誉。其采后保鲜卓越中心（Phenomea）在支撑荷兰农产品出口中扮演着重要角色。中心拥有完善的研究体系，涵盖生鲜供应链管理的诸多方面，通过多学科交叉融合，促进产业链无缝衔接，打造高效灵活的产业结构服务。

走进中心：

1、冷链运输实验室

Testingroom for conditioned transport

如何以节能的方式最好地控制温湿度和气体条件，来延长货架期并减少食物浪费，是海运、陆运及空运过程中一个核心问题。独特的ATP实验设施能够测量-20°C 到 +50°C温度范围内不同运输方式的表现性能，目前中心针对冷藏集装箱所开发的调控系统QuestⅡ可以将能耗最多下降65%。

2、展示及培训室

Plaza:demonstration and training room

这里展示着全球最为先进的采后保鲜技术和机器人技术的研究模型与结果，以及该领域的最新进展。

3、智能视觉系统开发实验室

Intelegentvision room

生鲜产品先进的质量检测模块与系统在这里被开发，各式光学和3D感应器可以用于测量产品的内部及外部指标，先进的数据分析技术将检测指标转化为产品质量指标，深度学习技术可以提高自动检测系统的灵活性。

4、机器人实验室

Robotics room

通过研究自动化来提高农产品加工过程的质量和效率。

5&9、气调实验室

CA rooms

通过利用气体调节技术，来研究生鲜产品的最佳贮藏条件。

6、循环材料实验室

Recycling room

实验室致力于开发可循环利用的包装材料，目前实验室与欧洲其他研究中心合作，已经开发出既能循环利用，又适合生鲜农产品贮藏运输的包装产品。

7&12、冷藏实验室

Cold rooms

通过冷藏室可以根据每种需要研究的情况设定温度和湿度，模拟冷链物流各环节，来开发存储系统及技术，提高产品新鲜程度。

8、花卉保鲜实验室

Flowering room

通过模拟客厅的环境条件，研究花卉的采后保鲜技术。

10、气体扩散实验室

Gasdiffusion room

在实验室内进行包装材料的物理性质测试，并研究如何利用合适的包装来延长生鲜产品的贮藏时间和货架期。

11、生理实验室

Physiology room

研究生鲜产品的生理特性。

13、包装实验室

Packing room

通过研发各种类型的包装，以延长产品的保鲜贮藏时间。

二、“绿港”（Greenport）

2010年，政府指定组建了园艺产业集群“绿港荷兰”。“绿港”由种植、种苗、育种、温室建设、物流、水与能源循环系统、农药、环境、 联合会、咨询与金融等各类组织构成。许多市政府专门为企业兴建温室预留了部分用地，只要企业有意愿、有产品，就可以前来开展业务。此外，荷兰各市政府还用便利的落户条件和发达的物流体系，吸引了大量从事关联服务的企业。企业位于高校附近，就可以从高校学习到技术，政府机构也能在这里了解、尊重企业的需求。绿港的发展同样遵循“金三角”模式，以政府、科研机构、企业共同主导。

由企业、教育机构、政府共同成立的创新、连接、创造及引领的绿港集群不仅是产业功能在空间上的高度集群，更重要的是社会关系及知识交流的集群。产业链各个环节之间的知识产生和分享对于产品在链条末端的质量保证至关重要。

目前，荷兰共有六个绿港，分别是GreenportWestland-Oostland、Greenport Venlo、Greenport Aalsmeer、Greenport Duin enBollenstreek、Greenport Boskoop、GreenportNoord-Holland Noord。每个绿港定位及发展方向不同，比如GreenportWestland-Oostland 是荷兰最大的园艺产业集群，拥有生产、物流、贸易、知识、创新等方面的参与者。智慧高效的物流是其重要发展战略之一，大量的高速及火车保证了农产品的高效流通，鹿特丹港每日也处理大量的果蔬；在Greenport Aalsmeer，观赏植物的繁殖、栽培、生产、拍卖和贸易都集中在这里及周边地区。这里拥有最大的鲜花拍卖市场，附近的史基浦机场很好地保证了高效物流，使其成为世界级鲜花枢纽；Greenport Venlo坐落于荷兰东南部的芬洛，靠近德国和中欧等重要市场，汇集了包括农业、食品、贸易和物流等不同领域的企业。芬洛绿港，拥有一流的交通便利条件。该地区以多种不同的方式与欧洲腹地相连，可通过公路、水路、铁路和航空来实现良好的连通。芬洛绿港的农业商业园紧邻A73高速公路。这个占地40公顷的园区周边密集地散布着大型园艺场，附近有欧洲最大的生鲜食品集散群-芬洛生鲜集散中心（Fresh Park Venlo），占地两千余亩，其生鲜冷链物流设施也十分先进和完善。

多模式运输

阿姆斯特丹史基浦机场

航空是运输新鲜产品的重要方式。阿姆斯特丹史基浦机场（Schiphol）是欧洲及全世界的重要货运门户，将全球与98个国家/地区的327个预定目的地连接起来，为108家定期客运航空公司和23家定期货机运营商提供服务（2018年数据）。2019年，通过阿姆斯特丹史基浦机场运输了157万吨货物。在易腐货运方面，机场设有大量的专业操作设施。在众多易腐品中，鲜花是非常独特的。Aalsmeer成为世界级鲜花枢纽，史基浦扮演着重要的作用。鲜花占机场进口货物中的28%。全球花卉贸易中60%经由史基浦机场运输。许多花卉由东非和南美运至这里，当天清晨在Aslsmeer交易市场拍卖，同天继续运往北美及亚洲市场。每天，数百辆卡车穿梭在交易市场与机场之间。

鹿特丹港

鹿特丹港处于欧洲贸易的中心，是亚洲和北欧之间每周船舶挂靠次数最多的地区，也是欧洲大陆首选的挂靠港。凭借多年投资经营，鹿特丹港如今拥有可以连接到超过1000个港口的全球 络、卓越的基础设施和优质服务，从而成为了世界上最四通八达、最快捷和最高效的港口；同样还是处理干散货、液体散货和集装箱货物的市场领导者。其领先地位在于其可适合任何远洋船通入，以及其与多式联运的无缝衔接。大约38万5千人在鹿特丹港口和工业区工作。鹿特丹在冷藏集装箱业务方面，设施先进且业务表现突出。在鹿特丹港南岸Waalhaven的Kloosterboer的冷库Cool Port拥有40000个托盘位，在其27000m2的屋顶上安装有11000个太能板，该设施凭借其建设过程中及完工后的一系列可持续发展措施而获得在BREEAM建筑可持续指数中得分86.76%，已获得“杰出认证”。Cool Port的优势不仅在于位于鹿特丹港这一优越的地理位置，而且还为客户提供“全方位服务”，例如海关清关、内陆清算和KCB质量检查。在装卸码头上方的一楼便是Cool Port Packing，这一部门根据客户要求分拣、包装、贴标等处理，保证生鲜供应链的高效流通。鹿特丹Cool Port有望发展成为全球新鲜产品中心。

欧洲冷链企业前十排名

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