地铁作为城市交通的重要工具，它大大缓解了城市交通运输压力。但是人流量也多，容易发生电气火灾，因此必须重视地铁消防建设。对于地铁新增气体灭火改造工程，可以提供多个解决方案，方案一是增设IG541气体灭火系统。
首先要考虑既有系统防护区数量及储瓶数，必须按照一个组合分配系统所保护的防护区不应超过８个的原则来设计方案。
如果地铁车站的既有IG541气体灭火系统保护的防护区数量为８个，那么就必须要增设1套IG541组合分配系统。
如果地铁车站既有IG541气体灭火系统保护的防护区数量为7个，那么就可以利用对既有IG541气体灭火系统防护一个较大防护区，较小防护区则可以增设1套IG541气体灭火系统。新增的组合分配系统设施包括：储气瓶、安全阀、容器阀、泄压口、气体灭火剂和管道等。
如果地铁车站既有IG541气体灭火系统保护的防护区数量为5-6个，那么可利用既有IG541气体灭火系统进行防护，仅需加设选择阀、管道、泄压阀及喷头等设施。
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