空压机气体太油腻，净化空气三招

压缩机已经广泛应用于工业的各个方面，但目前大多数压缩机工作时必须使用润滑油，这就不可避免地导致压缩空气中含有油类杂质，一般粗放式企业只是简单安装一个物理除油组件，但这个组件只能用于气体中的油滴和油雾，空气中也含有分子态的油。

目前，有三种高度净化空气的方法：

1、冷却和过滤

这种方法的主要原理是冷却。这种方法的原理很简单。油分子被液化成油雾，然后再次过滤。成本低。如果过滤用的滤芯精度高，可以去除大部分油雾，但很难完全去除油。气体只能满足一般空气质量要求，滤芯精度高。

2、活性炭吸附

活性炭能有效去除空气中的杂质，效果极佳。净化后的空气可以满足更高的用气要求，但活性炭成本高，使用时间长了净化效果会下降。由于受油量的影响，更换周期不稳定。一旦活性炭饱和，后果会非常严重，无法实现连续除油。所以更换活性炭也必须在设计上让步。

3、催化氧化

这种方法的原理可以简单理解为油与气体中的氧气发生氧化反应，将油“燃烧”成二氧化碳和水。

这种方法技术要求高，其核心是反应的催化剂，因为不能真正燃烧，所以必须使用催化剂来加快反应进程，其中催化剂与气体接触面积大，催化作用强。

为了加强催化效果，需要在高温高压下反应，并安装加热设备。能耗要求大大增加，而且由于气体中的油分子远小于氧分子，为保证效果对反应时间有一定要求，所以必须有反应室，如果设备的检测和工艺技术不高，很难达到要求，而且设备前期投入成本高，设备良莠不齐，存在风险，而优秀的设备可以把气体的含油量降到很低，满足无油要求，催化剂本身不参与反应，所以使用周期长，时间长。