2022 年 6 月 21 日
在 Talisman Sabre 21 期间,水手们从日耳曼敦号 (LSD-42) 的井甲板向登陆艇实用程序 (LCU) 车辆 1633 投掷系泊线。美国海军照片
一名服务官员今天表示,下周海军将举办一场开源桌面兵棋推演,以试验气候变化如何影响未来的冲突。
伯杰说,6 月 29 日演习的目的是“团结起来,真正思考和体验在受气候影响的环境中运营意味着什么”。
“我们将以一种非常负责任的方式创造适当的压力水平,以确保做出这些选择是困难的,并且存在未预料到的后果,并且存在成本和影响以及我们需要的各种干预环境从彼此的角度思考,”她补充道。
这次演习是在海军公布其气候战略(即 2030 年气候行动)之后大约一个月进行的,该战略旨在减少海军部的温室气体排放。
在 2015 年对 2030 年至 2045 年潜在作战环境的预览中,海军陆战队在评估全球安全局势时反复将气候变化确定为一个不断演变的因素。
“到 2030 年,较贫穷的国家和较贫穷的人口受到的不利影响最大,他们能够应对气候变化的最坏影响。随着穷人向城市沿海地区迁移,迁移的频率和规模都在增加,”该 件写道。“不同宗教、种族、部落、家庭和信仰体系的人的涌入造成了新的紧张局势。此外,在已经在努力应对社会问题的地方,不断增加的移民开始使社会福利基础设施负担过重。”
Meredith Berger,海军助理部长(能源、设施和环境)。美国陆军照片
现任海军首席可持续发展官的伯杰表示,她的职责包括与海军负责研究、开发和采购的助理部长合作,研究如何将气候效率纳入新平台的要求。她指出,国防部副部长凯瑟琳·希克斯 4 月份的一份备忘录呼吁国防部在开发新的采购计划或更新旧的采购计划时将能源效率作为优先事项。
“那是 [Navy aquistions] 投资组合将专注于此的地方,也是我们建立合作伙伴关系的地方,因此我可以从 [a] 首席可持续发展官的气候角度将我们所说的作为一个部门观点,并确保有一些……机会来推动这一焦点,确保我们达到或超过这些目标,并向市场发出信号,这是我们前进的方向,”伯杰说。“该部门是一个重要的市场推动者,这是一个表明我们的要求的机会,以便我们实现这些气候目标。”
伯杰说,现在每个军种都有一名首席可持续发展官,以努力遵守乔·拜登总统关于可持续发展的行政命令。该职位由各军种负责能源、设施和环境的 职负责人担任。
“当我们共同努力执行时,这是确保我们实现诸如研究、开发和采购等目标的机会,确保我们满足这些要求并发出信号,”她说。“这也是传统上属于气候组合的很多事情,正如我所说的那样,因此确保我们在 络防御和气候防御领域都拥有弹性构建的基础设施,并确保我们拥有一种全部门的方法,将这种弹性和可持续性融入我们所做的一切中意味着什么。”
至于海军如何使其船舶更具可持续性,伯杰指出了一种可以用来解决盐水入侵和 LED 照明问题的涂料。
造船厂基础设施优化计划 (SIOP) 是一项耗资数十亿美元对海军公共船厂进行大修的努力,是该服务使其基础设施更具可持续性的机会。
2021 年 4 月 23 日,海军海上系统司令部指挥官 William J. Galinis 中将参观了普吉特海湾海军造船厂和中间维修设施,参观了 PSNS 和 IMF 设施,了解各种维修可用性的状态,并讨论了流程改进和改造工作。美国海军照片。
“SIOP 对我们来说是一个机会,可以确保我们抓住每一个机会来提高能源效率和气候适应能力。因此,正如我所提到的,这是一个我们正在建设更高洪泛平原的地方,”她说。
造船厂工人使用的设备是海军寻求更可持续选择的另一个途径。
“那里的一些工具电气化,比如叉车、起重机和其他重型起重类型的东西——我们正在研究那里的电气化机会。同样,在某些地方也有一些创新,例如冷却路面和其他可以减少热量的东西,我们确实看到了热?量的影响,尤其是对工人和健康的影响,”伯杰说。
“而太平洋西北地区正在成为一个 SIOP 项目。因此,这些是我们有机会预测即将发生的事情的一些例子,确保我们在如何提高能源效率、气候意识和创造整体上最好的方面投入我们的最佳思维和解决方案我们可以投资。”
声明:本站部分 章内容系出于传递信息之目的源自于第三方 站转载,行业企业、终端用户投稿。若对稿件内容有任何疑问或质疑,请立即与本 站联系,本 站将迅速给予回应并第一时间做出处理(联系邮箱:jinwei@zod.com.cn)。