通过天然气管道输送氢气，成本低，有望成为普遍的选择

阿尔及利亚是世界上第一个考虑通过天然气管道出口氢气的国家

最近，为了克服欧洲能源危机，人们越来越多地讨论通过天然气管道运输氢气，无论是储存还是分配，作为一种适当的解决方案，特别是考虑到全球趋向清洁能源和绿色过渡。

欧洲现有的和消耗天然气管道,以及分销 络,很容易浪费在旅途中能量的转换和消除化石燃料,让他们选择使用和回收氢气运输方面的更合适的投资价值和环境目标。

通过欧洲天然气管道输送氢气的趋势出现之际，欧洲已经历了天然气和电力短缺的严冬，俄罗斯和乌克兰之间的地缘政治冲突可能会将欧洲日益减少的天然气储量影响到最低水平。

根据研究表明的低成本运输氢通过欧洲的天然气管道相比,电力基础设施的发展,这个问题仍然是“这个选项变成一个全球道路,尤其是欧洲的经验,和一个阿拉伯经验也仍采取第一步在这个路径吗?。

氢气通过天然气管道的重要性

测量储蓄投资的大小如果氢通过天然气管道运输和利用现有的天然气 络存储和分发氢,研究由集团“准备氢”相比,这个成本和开发电力基础设施的成本。

将氢气混合到英国天然气 络中

由来自17个欧洲国家的90家天然气分销商组成的“准备氢”组织的研究得出结论，通过欧洲天然气管道运输氢气，并在这些 络上投资，估计每年可节省410亿欧元。

据energy newsbase 道，该研究将2031年至2050年期间通过天然气管道输送氢气的投资与电力基础设施的发展进行了比较，得出了这一结论。

集团“准备氢”在其 告中发表评论最新的结果作为第二份 告,维护天然气基础设施的重要性,设施,确保能源供应的安全性和可靠性,以防生产可再生能源(太阳能和风能)是受到天气干扰的影响。

它会成为全球能源转型的解决方案吗

葡萄牙天然气分销公司Ghalib是“准备氢”集团的成员之一，该集团的研究结果显示，通过每年向天然气管道和现有的氢输送 络提供约470亿美元的投资，作为全球能源转型的解决方案。

该公司补充说，通过大规模地下天然气管道输送氢气将提供快速和长期的储存能力，确保能源的持续供应。

当地天然气 络扮演一个角色在促进氢市场的竞争力,使其达到消费者更快、成本更低,”她说,强调快速和低成本提供氢是一个必要的步骤,脱碳的旅程,这需要一个强大的绿色氢和甲烷的存在。

该公司证实，葡萄牙和欧洲的分销 络已准备就绪，可通过天然气管道输送氢气。该公司称，这种技术灵活且低成本，可实现碳中性。

欧洲准备

加利布引用了葡萄牙天然气公司 在2020年3月进行的另一项研究的结果，指出利用天然气基础设施是葡萄牙能源部门在2050年实现碳中和的重要途径。

欧洲的一个天然气管道项目

葡萄牙的全部电气化路线将花费该国额外的90亿欧元。100亿美元)，而依赖天然气基础设施 络。

与此同时，数据显示，欧洲过渡到100%纯氢运输的准备工作推迟了”，到2035年，只有24%的欧洲国内氢 络准备好了这一步，到2040年准备好了67%。

根据Reedie去年底的一份 告，纯氢 络在欧洲的全面使用被推迟了近20年，推迟了能源转型和减排。

当时,该集团证实,氢的转移在100%的纯 络需要通过气体 络集成的第一阶段,解释说,并购的规模将在20%的依赖转移氢通过当前天然气管道不作更新,尽管20%的下降,该组织在其最新研究中证实，这将每年节省约470亿美元。

英国正准备从2023年起将20%的氢气混合到天然气 中

通过天然气管道运输氢气的选择不仅是欧洲天然气分销商代表集团感兴趣的问题，作为欧盟的执行机构，欧盟委员会有兴趣在欧盟能源监管机构“宏碁”的协助下研究转换到氢燃料的选项。

该机构一直在应用欧盟委员会的氢气战略，探索在欧洲长距离输送氢气的选择。去年7月，该机构确定了实施该战略的两种选择，一种是建造输送纯氢气的新管道，另一种是通过现有的天然气管道输送氢气。

该机构与其他机构合作进行了几项研究，并认识到天然气管道和管 可以改造和再利用，用于氢气运输。该机构指出，这不是一个重大挑战，而且比从头开始建设新的管 成本更低。

与此步骤并行，也可以为纯氢的转移做准备，但根据几种条件，包括:燃气 络系统中平行循环线的可用性，至少分配其中一种用于纯氢的转移。

该机构在其 站上表示，除了确保向纯氢过渡期间向消费者供应天然气外，还确保该地区的市场和需求能够吸收纯氢

激动人心的欧洲的经验

在欧洲，通过天然气管道输送氢气的研究并不局限于研究、官方和非官方 告，因为一些欧洲公司已经开始了这项技术的实际应用阶段，迈出了有趣的一步。

去年11月，20家公司宣布合作建立一个 络，将代表欧洲氢的“骨干”，从生产用于氢生产的可再生能源到运输氢。

代表几个欧洲国家的能源和天然气公司参与了该项目，包括意大利的Sanam、西班牙的inagaz和德国的opengrid。

该项目正在撒哈拉以南非洲地区建设大型太阳能发电站，以生产可再生能源。可再生能源可以通过电解器将氢从水中分离出来，从而生产绿色氢。

然后是该项目的第二阶段，在此期间，氢气将通过天然气管道输送到欧洲的工业中心地带，据路透社 道，管道 络长达198500公里，相当于赤道长度的4倍。

这两家公司表示，在能源转换过程中，化石燃料的处理不应包括天然气基础设施，因为天然气可以用于运输氢气。

氢与俄罗斯天然气

通过天然气管道运输氢气的选项可能起到特别重要的作用,随着欧洲国家寻求确保其能源供应后的冬天在去年最后一个季度,恰逢显著上升的能源prices-especially天然气供应短缺。

除了欧洲准备实施这一选项之外，授权(正式或通过非政府组织和非政府组织)恰逢地缘政治危机威胁着欧洲大陆的能源供应，因为战争的战鼓开始在俄罗斯和乌克兰之间响起。

在天然气库存触及纪录低点后，欧洲一直在考虑美国和阿拉伯的其他供应选择。

根据其绿色转型战略和碳中和途径，欧洲对使用氢及其供应作为一种清洁能源的兴趣最近显著增加。

通过燃气管道输送氢气

去年10月，阿尔及利亚能源转型和可再生能源部长本·阿图·齐安(Ben Attou Zian)表示，他的国家可能在未来几年转而选择通过天然气管道输送氢气。

他指出，这一举措是可能的，因为阿尔及利亚正在采取措施满足国内对天然气的需求，将对意大利的天然气进口减少25%，并用绿色氢取代。

在上个月接受“能源”采访时，Ben ATTO透露，阿尔及利亚与欧洲之间的天然气管道和管道，除了在这一领域的营销专长外，还支持通过它们将氢气输送到旧大陆市场的可能性。

他补充说，阿尔及利亚的可再生能源潜力使其能够以具有竞争力的价格生产清洁的氢，并以10%的安全上限通过天然气管道运输氢。

气态氢可以像今天的天然气一样通过管道输送。目前在美国运营的氢管道大约有1600英里长。这些管道由商业制氢企业所有，位于石油精炼厂和化工厂等大型氢用户集中的地区，如墨西哥湾沿岸地区。

通过现有管道输送气态氢是一种低成本的输送大量氢的选择。新管道建设初期资金成本高，是扩大氢气管道输送基础设施建设的主要障碍。因此，目前的研究集中在克服与管道传输相关的技术问题，包括:

氢气有可能使用于制造管道的钢和焊缝脆化

需要控制氢气的渗透和泄漏

需要更低成本、更可靠、更耐用的氢压缩技术。

潜在的解决方案包括使用纤维增强聚合物(FRP)管道输送氢气。玻璃钢管道的安装成本比钢管道低20%左右，因为玻璃钢可以在比钢长得多的截面上安装，1,2最大限度地减少了焊接要求。

快速扩大氢气输送基础设施的一种可能性是调整部分天然气输送基础设施以容纳氢气。将天然气管道转换为输送天然气和氢的混合物(大约15%的氢)可能只需要对管道进行适度的修改将现有的天然气管道转换为输送纯氢可能需要更实质性的修改。目前的研究和分析正在研究这两种方法。

Hydrogen transported via gas pipes due to low cost could become universal choice - Energy News Agency

Hydrogen Pipelines | Department of Energy