1. 设计要求
根据氢气燃料电池测试要求,设计一套氢气系统,为整个测试系统提供安全、可靠、稳定的氢气源。其中,氢气的需求量为100kg/d,氢气出口压力为0.7MPa,温度为20℃±5℃,可同时为两个测试系统提供氢气。系统配有1套50MPa高压储氢瓶组,可避免长管拖车长期驻场,降低系统运营成本。
2. 储氢容器计算说明
市场上氢气长管拖车常规体积为21方左右,瓶组内氢气压力为20MPa,在20℃的室温下,可为测试系统提供300kg的氢气,补气频率为3天一次。然而长管拖车租用费用和司机的人工费用较高,3天的补气周期导致的运营成本较为高昂,且极有可能出现无车可租或无气可买的情况,影响测试平台的正常运营。考虑上述问题,建议在系统内增设氢气储罐,在系统内储存一定量的氢气,可在运营期间降低补气频率,且便于满足客户对系统后续的升级改造需求,如增设测试端口或增设其他涉氢测试平台。
在储罐压力的选择上,20MPa的储氢容器与长管拖车储氢瓶组无异;45MPa的储氢容器技术成熟,生产厂家较多,产品选择性大;70MPa的储罐生产厂家少,且储罐水容积最大仅为3 m3,无法降低补气频率。综合考虑储罐价格和补气周期,建议在系统内增设水容积为21.24 m3的45MPa的储氢容器,与长管拖车直接配气相比,可节约67%的租车费用。
表2.1 储罐计算表
|
系统内氢气总量(kg) |
所需储氢容器水容积(m3) |
补气周期(天) |
||
|
20MPa |
45MPa |
70MPa |
||
|
100 |
7.08 |
3.54 |
2.56 |
1 |
|
200 |
14.15 |
7.08 |
5.11 |
2 |
|
300 |
21.23 |
10.62 |
7.67 |
3 |
|
400 |
28.31 |
14.16 |
10.23 |
4 |
|
500 |
35.38 |
17.70 |
12.78 |
5 |
|
600 |
42.46 |
21.24 |
15.34 |
6 |
|
700 |
49.54 |
24.78 |
17.90 |
7 |
|
800 |
56.62 |
28.32 |
20.45 |
8 |
|
900 |
63.69 |
31.86 |
23.01 |
9 |
|
1000 |
70.77 |
35.40 |
25.57 |
10 |
3. 系统流程
系统由增压模块、储气模块、冷却模块、配气模块、氮气模块、控制模块以及安全联锁模块组成,如图3.1所示。沿氢气流通方向依次设置有氢气源、增压模块、储气模块以及配气模块。增压模块包括泄气软管、进气阀、压缩机组和排气阀,且连接有冷却单元;增压模块进口至储气模块出口设有旁通单元,将增压模块与储气模块进行旁通,长管拖车出口氢气可直接经旁通路进入配气系统。储气模块包括50MPa高压氢气储气罐、进出口阀以及安全阀。配气模块设有过滤器、流量计、冷却器、二级调压阀和各开关阀。所有涉氢管道均连接至系统顶部的排放总管;氮气模块包括氮气源和与氮气源连接的仪表气及吹扫单元;安全联锁模块包括氢浓度传感器、声光 警器、氢敏胶带和自然排风风扇,以保证系统的安全性。系统具有旁路配气和增压配气两种模式,实际工作模式可根据客户需求而定。系统工艺图如3.2所示。
1)旁路配气
系统以氢气长管拖车为气源。当系统启动后,长管拖车流出的氢气经冷却器降温后通过旁路直接进入配气模块。在配气模块中通过二级减压至测试压力,供测试工件使用。流量计可实时监控加注量,保压阀可将阀后压力维持在测试压力。氢气系统在首次使用时需要进行气体置换,将系统管路内的杂质吹扫掉。
2)增压配气
系统以氢气长管拖车为气源。当系统启动后,增压模块将长管拖车流出的氢气升压,并经过冷却器降低升压后的氢气温度。冷却后的氢气进入高压氢气储罐,进行储存和缓冲。储气模块与配气模块相连,自储罐流出的高压氢气经配气模块通过二级减压至测试压力,供测试工件使用。流量计可实时监控加注量,保压阀可将阀后压力维持在测试压力。氢气系统在首次使用时需要进行气体置换,将系统管路内的杂质吹扫掉。
图3.1 100kg/d氢气系统组成及功能模块划分
图3.2 100kg/d氢气系统工艺原理示意图
4. 主要设备及参数
4.1 增压模块
本方案增压模块核心设备选用的是隔膜式压缩机,外系统接口条件均按照隔膜式压缩机的对应接口给出。
4.1.1隔膜增压泵配置
增压模块采用知名品牌电机驱动隔膜往复运动的形式给氢气增压,整个增压模块采用一台隔膜泵,可以保证输出压力最大45MPa,在进气压力5~20MPa范围内平均输出流量100kg/12h@12.5MPa进气@45MPa输出。
图4.1隔膜式增压泵示意图
4.1.2 液驱活塞压缩机主要技术参数
n 增压介质:氢气;
n 进气压力MPa:5~20;
n 最大增压压力MPa:45;
n 增压系统设计压力MPa:≥50;
n 容积容量Nm3/h:100
n 进气温度℃:≤35;
n 排气温度℃:<45(后冷器出口温度);
n 整机功率约:15kW;
n 防爆等级:dIICT4
n 环境温度:-20℃~ +40℃
n 环境湿度:10% ~ 90%
n 环境电源:380V,50Hz。
4.2 冷却模块
本系统冷水机组采用风冷式冷水机组,选用PLC模块控制,实现远程控制及监控功能;具有电流过载、冷媒系统高低压、防冻、超温、相序、延时及水流等安全保护和 警指示功能;液晶显示冷却水进出口温度及设定温度,并具有显示查询故障告警功能。冷水机组需要甲方提供循环冷却水。
表4.1 冷水机技术参数表
|
制冷量 |
kW |
≥9.1 |
|
103kcal/h |
≥7.8 |
|
|
电源 |
V/ph/Hz |
380/3/50 |
|
输入功率 |
kW |
3.1 |
|
压缩机类型 |
转子式 |
|
|
压缩机功率 |
kW |
2.5 |
|
水泵功率 |
kW |
0.37 |
|
水泵扬程 |
m |
25 |
|
蒸发器形式 |
水箱式/不锈钢板式 |
|
|
水箱容积 |
L |
60 |
|
冷凝器 |
壳管式 |
|
|
冷却水流量 |
m3/h |
1.6 |
|
冷媒 |
R22 |
|
|
节流方式 |
外平衡膨胀阀 Expansion Valve |
|
|
保护装置(包括但不限于) |
压缩机过热保护,过流保护,高低压力保护,超温保护,流量保护,相序/缺相保护,排气过热保护,防冻保护。 |
|
|
尺寸 |
850×720×1325 |
|
图4.2冷水机组外观示意图
4.3 储气模块
储气模块包括1套50MPa的高压氢气储气瓶组以及相应的阀门配件,根据100kg/d的用量,可将系统的补气频率降低至1周1次。储罐的示意图以及参数如下所示:
图4.3储气模块外观示意图
n 设计压力:50MPa
n 设计温度:15℃/60℃
n 储存介质:99.999%高纯氢气
n 单瓶容积:1m3
n 氢瓶数量:22个
n 储氢容量:22m3
n 容器用材:S316
n 表面处理:不锈钢表面酸洗钝化
n 安全阀设定压力:48.5MPa
n 高压接口:压力等级20000psi,3/8”CT Female(可根据实际设计变动)
n 容器检漏口:3/8”OD英制卡套管
n 安全阀接口:1/2”NPT Female
4.4 配气模块
本系统配气模块采用进口管阀件集成,总体工艺由驱动路、氮气置换路、测试路与泄放路组成,主要将50MPa的高压氢气减压至0.7MPa(流量100kg/天),为测试工件提供稳定的氢气源,系统为保证压力稳定性,采用两级减压,一级为手动减压,二级为自动减压,最大程度上保证降压的稳定性和系统的安全性;系统采用具有两个测试出口(可一开一备,也可全开)设计,增加系统的冗余;设备具备氮气吹扫功能。进口设有冷却器,用减压氮气的冷量对氢气进行二次冷却。模块内配有氮气管路和泄放管路,以满足泄放功能和氮气吹扫置换功能。模块出口段均设有取样口,可作为调试气入口、精密压力表接口以及系统置换取样口。
图4.4 配气系统示意图
4.4.1 驱动路
由过滤调压阀、压力表、压力变送器、缓冲瓶、调速阀与电磁阀组成。驱动路为系统的辅助装置,可对氢气冷却,并为减压阀、气动阀提供工艺气。
l 过滤调压阀:保证气体品质的同时,控制输出气体的压力
l 压力表与压力变送器:监控驱动气压力
l 缓冲瓶:保证气体压力
l 调速阀:调节冷却器用量
l 电磁阀:控制系统内的气动阀的开启与关闭
4.4.2 氮气置换路
由气动阀、安全阀、单向阀、压力表与压力变送器组成,主要是对系统进行氮气置换,设备使用前保证系统内气体为氮气,防止爆炸。
l 气动阀:自动控制气体的输出
l 安全阀:防止高压气体反流,保证系统安全
l 单向阀:防止高压气体反流
l 压力表与压力变送器:监控氮气压力
4.4.3 测试路
由冷却器、过滤器、气动阀、手动减压阀、气控减压阀、流量计、取样阀等组成,可将50MPa氢气减压至0.7MPa,为燃料电池测试系统提供稳定气源。
l 冷却器:专为氢气放热特性,增加冷却器,保证气体的稳定
l 过滤器:去除气体杂质
l 气动阀:自动控制气体的输出
l 手动减压阀:一级减压,50MPa氢气减压至5MPa
l 气控减压阀:二级减压,5MPa氢气减压至0.7MPa
l 流量计:监控气体流量
l 取样阀:可提取进入测试平台前的气体,方便分析
l 压力表与压力变送器:监控氢气压力
l 温度变送器:监控氢气温度
4.4.4 泄放路
泄放路由针阀、气动阀、单向阀与安全阀组成。针阀与气动阀配合使用,增加了系统可靠性;单向阀防止气体反流;安全阀保证了系统与测试工件的安全。
4.5 安全联锁模块
安全防护系统由泄漏 警、声光 警、紧急停车、氢敏胶带等系统组成, 警信息集成在氢气系统信息化管理系统之中,所有安防的 警信息将能及时的显示在系统 警栏里,让工作人员迅速做出相应操作。
4.5.1 泄漏 警
在增压模块、储气模块、配气模块设置多处氢浓度传感器对氢气浓度进行实时监控,并设置 警主机,通过采集氢浓度传感器的4-20mA模拟量信号和捕捉动作状态信号。 警主机能够向站控系统发送两级 警信号,用于实现 警信息记录、向控制模块发送 警信号以及联锁停机的功能。
氢浓度传感器按如下区域配置:
当氢浓度检测超过0.4%时,控制系统发出 警,且在上位机提示氢气泄漏区域;当氢浓度检测超过1%时,控制系统发出 警,切断系统管道阀门,且在上位机提示氢气泄漏区域。
4.5.2 紧急停车
系统设置一处ESD紧急停止按钮,操作人员在工作过程中,如发现异常情况,可通过紧急停止按钮进行干预。如果操作人员按下急停旋钮,则系统所有设备停止运转,电磁阀断电,如果复位需要将急停旋钮旋出可以复位。
4.5.3 氢泄漏监测与定位装置
目前对于氢泄漏的监视,除了采用检测仪器和对氢气耗量检查连续地监测之外。当发生泄漏时,还需使用携带型氢气检测仪器定出泄漏位置,但携带式氢气检测仪的成本高昂,且需要人员现场操作,增加了作业风险。因此,本系统采用一种遇氢可变色的氢敏检测胶带材料,将其缠绕在管路连接处即可检测是否有氢气泄漏的发生,可为用氢安全提供保障,同时便于精准、快速地故障定位。
? 氢敏胶带技术参数:
n 变色响应时间:1%H2:2min
10% H2:30s
≥50% H2:10s内
n 变色效果:由灰蓝色变为蓝色
n 拉伸强度:≥20MPa
n 断裂伸长率:≥210%
n 自粘力:≥0.80N·cm-1
n 拉伸搭叠后可快速自粘,稳定包裹于粘贴位置
n 低温不变硬、高温不留胶
n 防水、阻燃、绝缘性能优良
图4.5 氢敏检测胶带及现场示踪示意图
联系方式:上海氢威机械有限公司 Shanghai HydroWei machinery
微信:hydrowei
声明:本站部分 章内容系出于传递信息之目的源自于第三方 站转载,行业企业、终端用户投稿。若对稿件内容有任何疑问或质疑,请立即与本 站联系,本 站将迅速给予回应并第一时间做出处理(联系邮箱:jinwei@zod.com.cn)。