上周，Wilson Sons开始运营该公司的六艘新拖轮系列中的第一艘拖轮，为巴西带来了一种创新理念。采用Damen RSD 2513设计，该船采用了新的船体结构，更有效的流体力学，预计温室气体排放量最多可减少14%。
双鳍改善了航行，增加了机动过程中的阻力，从而保证了燃油消耗和排放的减少。此外，新拖轮是巴西国内第一艘遵循IMO TIER III标准的船舶，该标准可将氮氧化物排放量减少75%以上，有助于改善空气质量。该标准在北美和欧洲的一些地区是必需的。
这艘名为WS Centaurus的新拖轮具有91吨的系船柱拉力，使其成为在巴西运营的最强大的拖轮。此外，它还具有救援拖轮等级标志，通过了消防认证（Fi Fi 1）。
WS Centaurus由Damen造船厂设计，建于瓜鲁贾（SP）的Wilson Sons造船厂，将在Maranh?o使用。它将成为公司在the Ponta da Madeira Maritime Terminal和the Port of Itaqui的靠泊和离泊作业的11艘拖轮的一员。
另外两艘新拖轮将于今年晚些时候交付，另一艘将于2023年投入使用。
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