深度探讨|危化品车辆停车场智能化管理系统的构建

一、背景

根据国家应急管理部门对化工园区危化品车辆停车场的有关规定,化工园区要建立集中的停车场,对待装车辆、过夜车辆等进行集中管理。同时设立危险化学品运输安全综合管理办公室,组织、协调有关主管部门对危险化学品运输车辆停车场实施有效的监督管理。

化工园区危险品运输车辆停车场的设置将加强化工园区危险品运输车辆的统一管理,规范化工园区道路运输秩序,有效的提升公共安全管理质量并減少安全隐患,预防和减少事故发生的风险。

二、智能管理系统构建遵循的标准

2.1《中华人民共和国道路运输条例》;2.2《危险化学品安全管理条例》;2.3 T/CPCIF 0050-2020《化工园区危险品运输车辆停车场建设标准》;2.4 GBT 50493-2019 石油化工可燃气体和有毒气体检测 警设计标准;2.5 GB12158 防止静电事故通用导则;2.6 GB13392 道路运输危险货物车辆标志;2.7 GB50116 火灾自动 系统设计规范;2.8 GB50160 石油化工企业设计防火规范;2.9 其它相关规范;

三、系统包括的主要子系统

根据停车场中规划的有关内容不同、智能化系统规划规模及范围不同,结合当今技术现状,通常规划以下系统:(1) 安全监测监控系统:可燃气体探测 警系统、周界 警系统;(2) 视频监控系统:热成像检测系统、视频监控系统;(3) 车辆出入场管理系统:车辆预约管理系统、车辆入场物检管理、车辆入场 检管理、出场收费系统、停车位及通道交通信号指示、车辆引导系统、门禁管理、出入口道闸管理、二道门管理、紧急疏散引导系统;(4) 装车场信息对接及联络系统接口;(5) 消防系统;(6) 污水处理系统;……

四、各系统主要功能设计

4.1 安全检测系统

4.1.1 可燃气体探测 警系统

按照 GBT50493-2019 规范设计可燃气体探测 警系统,该系统由现场的可燃气体变送器、可燃气体 警器、计算机管理站等组成。按照规范要求可燃气体探测 警系统建设成为独立的系统。

4.1.2 周界 警系统

对周界入侵进行检测并 警,其 警输出与视频监控及热成像系统联动。

4.2 视频监控系统

视频监控系统由热成像检测系统与视频监控系统组成。

4.2.1 热成像检测系统

由现场的热成像摄像球机、硬盘录像机等组成,实现全覆盖或关键区域覆盖,通过内置智能算法实现以下功能:(1) 现场火苗检测 警;(2) 人员移动检测 警;(3) 其它高温点检测 警等;与其它系统智能联动。

4.2.2 视频监控系统

由现场的像摄像机、硬盘录像机等组成,实现全覆盖,通过内置智能算法实现以下功能:(1) 人员特殊动作检测 警;(2) 车辆异常移动检测 警;(3) 其它特定的异常检测 警等;(4) 与其它系统智能联动。

4.2.3 系统设备平面布置示意

4.3 车辆出入场管理系统

车辆出入场管理系统是停车场智能管理系统规划的核心,该系统由车辆预约管理系统、车辆入场物检管理、车辆入场 检 检、出场收费系统、停车位及通道交通信号指示、车辆引导系统、门禁管理、出入口道闸管理、二道门管理、紧急疏散引导系统组成,具体内容如下。

4.3.1 车辆预约管理系统

车辆预约小程序,提供给司机使用,司机可使用移动设备(手机)远程预约、远程查看停车场车位情况、停车场其它信息发布情况等。司机可申请远程车辆 检请求、上传有关证件、查看 检过程信息等。

4.3.2 车辆入场物检管理

车辆进入一道门后在待检区要经过车辆入场物检管理合格后才能进入停车场停车,车辆物检小程序,提供给停车场管理人员使用,停车场管理人员可使用移动设备(手机)对物检情况进行勾选与记录、检查完成后经过司机签字,远传给车辆出入场管理系统作为基础数据参与后续的智能管理。物检不合格的车辆不能进入二道门,直接从车场出口出场。

4.3.3 车辆入场 检管理

4.3.4 出场收费系统

出场收费系统分为两种收费,一道门收费管理、二道门收费管理,按照设定的规则进行收费。收费模式为二维码方式的微信及支付宝收费模式。其中一道门收费范围为小轿车收费、在待检区停车超时的危化品车辆等。 二道门收费管理针对停进停车场的车辆进行的收费。

4.3.5 停车位及通道交通信号指示、车辆引导系统

现场设置停车引导牌及交通信号指示灯,停车引导牌为 LED 显示屏,显示路径及引导信息,交通信号指示为交通信号灯,这些信号直接引入到车辆出入场管理系统,当车辆进入待检区后引导车辆直接出场、或引导车辆进场停车到达划分好的分区,进行车辆定置管理。实现动态指示、动态引导提高车场管理水平。

4.3.6 门禁管理、出入口道闸管理、二道门管理

门禁管理分为两部分,其一是针对办公楼内的门禁管理(人行道闸管理)。其二是停车场进口车行道闸+人行道闸、停车场出口车行道闸+人行道闸、二道门进出口车行道闸+人行道闸的管理。以上共计车行道闸 4 个、人行道闸 5 个。增设管理站一台,根据管理需求不同设置不同的管理功能。

4.3.7 紧急疏散引导系统

紧急疏散引导系统由“停车位及通道交通信号指示、车辆引导系统”+语音系统组成,在紧急情况下提供语音提示及引导提示。该系统直接引入到车辆出入场管理系统中,紧急情况下发挥作用。

4.3.8 本系统架构图

4.3.8.1 系统设备平面布置图示意

4.3.8.2 系统架构图示意

4.4 装车场信息对接及联络系统接口

本系统实时与各装车场(各仓储单位)场内装车位空闲状况进行信息交互,实现远程调度,减少车辆在途时间,规范化工园区道路运输秩序,有效的提升公共安全管理质量并減少安全隐患,预防和减少事故发生的风险。

4.5 消防系统

根据现场需求情况进行智能化规划。

4.6 污水处理系统

根据现场需求情况进行智能化规划。

五、系统结构设计

(1) 使用 B/S+C/S 混合式架构。(2) 防爆手机使用浏览器或微信内置浏览器直接访问 Web 页面,B/S 架构与智能管理站通信。(3) 智能管理站与本地的道闸、PLC 控制器、二维码扫码器等设备采用 C/S 架构进行通信。完成控制管理功能。

六、现场应用实例展示

 

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