当地时间27日下午4时18分，约旦唯一港口——亚喀巴港（Port of Aqaba）发生严重事故，一个储存有毒气体的罐箱在吊装过程中掉落，数十吨的有毒气体瞬间泄漏。据约旦国家通讯社 道，已上升到14人，另有265人受伤,约旦当局要求当地居民留在室内，紧闭门窗。
亚喀巴港事故现场的有关视频
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视频画面显示，在装载氯气罐箱到船上的过程中，由于起重机故障，一根吊起装满25吨有毒气体（氯气）的储气罐的缆绳突然断裂，突然跌落到一艘船的甲板上并发生爆炸。导致储气罐爆炸泄漏， 一大片明亮的黄色气体云在地面上扩散开来，人们纷纷跑向安全地带。
原本排队等待吊运的第二辆绿色拖车受到气体冲击后，也迅速驶离爆炸点。从视频中还可看出，现场还有至少8个同样的罐箱等待转运。
据当地广播电台Al-Mamlaka 道，掉落的罐箱当时装满的是整整25吨氯气。
以下是英国《卫 》据当地广播电台Al-Mamlaka画面制作的视频片段：
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阿联酋的《每日海湾》新闻：
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氯是一种用于工业和家庭清洁产品的化学物质。在正常的温度和压力下，它是一种黄绿色的气体，但通常是高压和低温存储和运输。氯气具有毒性，主要通过呼吸道侵入人体并溶解在黏膜所含的水分里，会对上呼吸道黏膜造成损害。 当氯被吸入、吞咽或与皮肤接触时，它会与水发生反应，产生损害身体细胞的酸。吸入高浓度的氯会导致肺部积液，这是一种危及生命的疾病，被称为肺水肿。在人类历史上，氯曾在第一次世界大战期间被用作化学武器。
亚喀巴港运营公司的前负责人Mohammed al-Mubaidin对媒体透露，当时一艘船舶正在码头等待装运20个“含有极高比例的氯气”的液化气罐箱。
（图源：Anadolu Agency）
事故发生后，亚喀巴港南部海滩上的人群被紧急疏散。民防部队和医护队伍带着口罩赶往现场。伤者被送往附近的4所医院，亚喀巴市的卫生主管Jamal Obeidat表示：医院已经人满为患，伤者“多处于中度到危急状态”。
约旦总理Bisher al-Khasawneh赶往亚喀巴，约旦政府成立了由内政部部长领导的调查小组对事故进行调查。位于港口以北16公里(10英里)的亚喀巴市的居民被建议呆在室内，关闭门窗。
亚喀巴港运营公司的前负责人Mohammed al-Mubaidin对媒体透露，当时一艘船舶正在码头等待装运20个“含有极高比例的氯气”的液化气罐箱。
由于氯气密度比空气大，所以从视频中可以看到，泄漏出的气体很快形成了一团气体云留在码头，部分落到了海面上，在风力的作用下移动散开。据法新社 道，亚喀巴南部海滩距离亚喀巴只有7公里，是一个热门的旅游目的地，作为预防措施，该海滩也被疏散。
民防部门派出专家小组前往港口处理泄漏和清理工作。约旦总理Bisher al-Khasawneh赶往亚喀巴，约旦政府成立了由内政部部长领导的调查小组对事故进行调查。
历史上发生的典型氯气泄漏事故
河北利兴特种橡胶股份有限公司“5·13”氯气中毒事故
2017年5月13日，河北省沧州市利兴特种橡胶股份有限公司发生氯气泄漏事故，造成2人死亡、25人入院治疗。事故的直接原因是：利兴公司未按安全设施设计要求使用液氯钢瓶，非法使用液氯储罐，违法改造特种设备，违规在液氯压力管道上加装电加热圈，致使压力管道管壁在高温环境下腐蚀加速而变薄，最终不能承受管内压力，发生破裂，造成液氯大量泄漏。
重庆市天原化工“4?16”三氯化氮爆炸氯气外泄事故
2004年4月16日，重庆市天原化工总厂发生爆炸事故，造成9人死亡、3人受伤、15万群众疏散，直接经济损失277万元。事故的直接原因是：该厂氯冷凝器列管腐蚀穿孔，含高浓度铵的氯化钙冷冻盐水进入液氯系统，生成极具爆炸危险的三氯化氮。在采用气化排氯的方式处理液氯储槽中的液氯时，三氯化氮被富集在液氯储槽内，致使三氯化氮爆炸，造成氯气大量外泄，导致事故发生。
辽宁锦西化工总厂“7·22”氯气泄漏事故
1995年7月22日，辽宁省锦西化工总厂氯碱分厂液氯车间铁路槽车充装货位发生氯气外泄，造成1人死亡，11人氯气急性中毒，45人不同程度受到氯气刺激。原因是铁路槽车移位导致槽车顶部氯气阀门与货位上的氯气阀门之间的连接管线断裂，导致槽车内的液氯喷出。
云南南磷集团电化有限公司“9?17”氯气中毒事故
2008年9月17日，云南南磷集团电化有限公司发生氯气泄漏，事故造成71人中毒。
事故的直接原因是：液氯充装站操作工将液氯钢瓶充满、关闭液氯充装阀后，没有及时调节液氯充装总管回流阀，充装总管短时压力迅速升高，造成充装系统压力表根部阀门上部法兰的垫片出现泄漏。泄漏的液氯气化扩散，造成该名操作工和下风向其他岗位的6名操作工以及正在该企业的二期建设项目施工的64名施工人员不同程度中毒。
河北省沧州市化工厂“12?12”氯气中毒事故
1990年12月12日，河北省沧州市化工厂发生氯气外泄事故，造成厂外群众800余人吸入氯气，其中147人到医院求治，19人住院治疗。
事故的直接原因：开启直接通往尾气系统的阀门时，开启速度过快，使压力较高的氯气突然进入平时几乎是常压的尾气管，将塑料管冲坏，造成氯气泄漏。
辽宁锦西化工总厂“7·22”氯气泄漏事故
1995年7月22日，辽宁锦西化工总厂氯碱分厂液氯车间铁路槽车充装货位发生氯气外泄，造成1人死亡，11人氯气急性中毒，45人不同程度受到氯气刺激。
事故的直接原因是：铁路槽车移位导致槽车顶部氯气阀门与货位上的氯气阀门之间的连接管线断裂，导致槽车内的液氯喷出。
山东青岛广益化工厂“7·24”氯气泄漏事故
1997年7月24日，山东省青岛广益化工厂发生氯气外泄事故，造成1900多人吸入氯气，其中24人轻度和中度中毒。
事故的直接原因是：液氯储罐罐体腐蚀严重，上部走台边缘和罐体接触部分锈蚀导致破裂，致使罐内氯气外泄。
河北利兴特种橡胶股份有限公司"5.13"液氯泄漏
2017年5月13日3时30分左右，河北利兴特种橡胶股份有限公司发生液氯泄漏事故，造成2人死亡，25人住院观察治疗，直接经济损失约320万元。
事故直接原因：河北利兴公司违法改造特种设备，违规在液氯压力管道上加装电加热圈，致使压力管道管壁在高温环境下腐蚀加速变薄，最终不能承受管内压力，发生破裂，造成液氯大量泄漏。
氯气灾害特点
1.氯气是强氧化剂，具有强刺激性和腐蚀性，易溶于水和碱溶液；
2.日光条件下与易燃气体混合会发生燃烧爆炸；
3.属剧毒物质，易造成大量人员中毒伤亡；
4.扩散迅速，向低洼处漂移易形成大面积染毒区；
5.污染环境，洗消困难。
那么面对危化品泄漏
应该采取哪些应急措施
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氯气泄漏应急处置
根据气体扩散的影响区域划定警戒区， 无关人员从侧风、上风向撤离至安全区。建议应急处理人员穿内置正压自给式空气呼吸器的全封闭防化服， 戴橡胶手套。
如果是液体泄漏，还应注意防冻伤。禁止接触或跨越泄漏物。勿使泄漏物与可燃物质（如木材、纸、油等）接触。尽可能切断泄漏源。喷雾状水抑制蒸气或改变蒸气云流向，避免水流接触泄漏物。禁止用水直接冲击泄漏物或泄漏源。若可能，翻转容器， 使之逸出气体而非液体。防止气体通过下水道、通风系统和限制性空间扩散。构筑围堤堵截液体泄漏物。喷稀碱液中和、稀释。隔离泄漏区直至气体散尽。泄漏场所保持通风。
不同泄漏情况下的具体措施 ：
瓶阀密封填料处泄漏时，应查压紧螺帽是否松动或拧紧压紧螺帽；瓶阀出口泄漏时，应查瓶阀是否关紧或关紧瓶阀，或用铜六角螺帽封闭瓶阀口。瓶体泄漏点为孔洞时，可使用堵漏器材（如竹签、木塞、止漏器等）处理，并注意对堵漏器材紧固，防止脱落。上述处理均无效时，应迅速将泄漏气瓶浸没于备有足够体积的烧碱或石灰水溶液吸收池进行无害化处理，并控制吸收液温度不高于45°C、pH值不小于7, 防止吸收液失效分解。隔离与疏散距离：小量泄漏，初始隔离60m, 下风向疏散白天400m、夜晚1600m; 大量泄漏，初始隔离600m, 下风向疏散白天3500m、夜晚8000m。
特别警示：
1.车辆、人员进攻要选择上风或侧上风方向；
2.严格警戒并设立现场安全员，确定撤离信号，实施全程检测；
3.进入重危区作业人员必须专业精干，实施一级防护，采取水枪掩护；
4.对救援人员的身体状况进行跟踪检查，防止二次污染和伤害；
5.要以事故单位专业人员为主采取工艺措施和技术手段进行处置；
6.组织事故单位和石化、气象、环保、卫生等部门专家技术人员提供技术支持和医疗保障；
7.尽量减少水域或环境污染。
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