天然气与氢气混合低压储氢？韩国人的氢能利用技术会超过日本吗？

韩国研究人员开发了一种早期采用氢能社会的突破性储氢方法。Gist（Kiseon Kim校长）地球科学与环境工程学院教授Youngjune Park和Kaist教授Jae Woo Lee成功开发了利用水和天然气在低于90个大气压下进行储氢的技术。

氢，作为氢汽车的燃料，从氢生产设施中转移出来，首先储存在城市周围的氢充电站，然后注入氢汽车。此时，由于氢的单位体积能量密度很低，它通常被压缩到数百个大气压以上，以增加能量密度并储存在氢充电站中。

因此，在保持经济储能密度的同时，通过大幅度降低储能压力来确保储氢技术的稳定性被认为是一个关键的技术因素。

通过使用生态友好的水，联合研究小组创造了一种源技术，通过形成一种气体水合物*和向氢气注入天然气（甲烷和乙烷），在将储存压力降低到90个气压计内的同时，大幅度提高氢能源的储存密度。

气体水合物：由水分子在低压和高压条件下形成的固体水合物。

尽管仅使用纯氢的天然气水合物储存方法需要高压条件，但研究人员首次证实，当天然气与氢一起注入天然气水合物时，天然气起到了热力学形成促进剂的作用，将储存压力大大降低到90个大气压。

此外，目前占韩国氢气产量大部分的氢气副产品气主要产于炼油、石化和钢铁行业，因此，如果将这些氢衍生物运输和储存到氢罐中，预计氢气运输成本会大幅降低。天然气水合物氢+天然气通过天然气 格的G站分布。

GIST教授Youngjune Park说："如果利用这项原始技术，预计将有助于建立国家能源混合政策，因为利用韩国已经建立的现有天然气管 ，可以以低成本运输氢气，氢气可以从天然气中分离出来。进入加氢站的气体。"

Kaist教授Jae Woo Lee说："这项研究预计将提供一种适用于即将到来的氢时代的储氢技术，即使用具有环保特性的天然气水合物，将水与氢-天然气混合物储存介质混合在低压环境中。"

这项研究是在教育部和韩国研究基金会（SGER）的支持下进行的，并于2019年6月6日发表在《储能材料》中，这是最著名的储能技术期刊之一。