变压器油中产生乙炔、氢气的原因及解决方式
一、乙炔、氢气原因分析：
1.1.变压器正常运行时，变压器油及固体有机绝缘材料在热的作用下，分解出少量的氢丶低分子碳化氢丶一氧化碳和二氧化碳，这些气体大部分溶解在油种。
1. 2. 当变压器存在缺陷或者发生故障时，油种气体的种类和数量将发生变化。当出现局部过热时，随着温度的增高，炔的各种数分量明显增加，假若固体绝缘损坏，一氧化碳和二氧化碳将增加，出现绝缘击穿的高能量放电时，附近的油几乎完全热分解，产气剧增，除了碳的微粒均匀散布在油种外，主要气体是氢和乙炔。出现火花放电的低能量放电时，主要气体仍然是氢和乙炔，但数量比高能量放电少得多。出现局部放电时，将使油的自由分子游离，产生主要的气体是氢，也有少量的乙炔和甲烷。不论哪一种放电，只要有固体绝缘进入，就总会产生一氧化碳和二氧化碳。
二、滤油机物理解决乙炔气的方案：
在真空分离室内采用特殊结构和油液流动方式，形成有巨大油膜表面积的油沫分子状态，再辅以高真空度大抽气速率的蒸发氛围，使其达到了极强的分离能力，能将油中水分、气体脱到很低的程度，并保证乙炔和氢气为零。选用ZJ-D系列绝缘油双级真空滤油机，保证了油中氢气乙炔为零。
变压器油滤油机过滤后效果图
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