治理汽车尾气超标,必须要走技术路线(二)尾气成分一氧化碳CO

汽油车的尾气排放污染物主要有一氧化碳CO、碳氢化合物HC、氮氧化合物NOx,柴油车排放污染物除了 CO、HC、NOx外还有二氧化硫SO?和微粒烟尘等。

汽车尾气中的一氧化碳CO是气缸内燃料不完全燃烧以及局部高温分解的产物。燃料不完全燃烧的主要原因是混合气过浓或局部混合气过浓、燃烧温度过低,空气和燃料混合不充分,氧气O?不够用产生一氧化碳CO。如果燃烧温过高,热分解度大,也会导致一些二氧化碳CO?被分解成一氧化碳CO。

根据上面内容可见,汽车尾气中一氧化碳CO超标主要有两种原因,一是混合气过浓,这就需要检查进气系统是否进气不畅通,节流阀是否脏污,相关的传感器是否有问题,喷油嘴是否滴漏,点火系统是否有问题等;二是局部燃烧温度过高,这需要检查燃烧室内是不是有过多积碳。至于说燃烧温度过低,汽车刚启动时(特别是冬季)机体温度低,如果不缺缸,等温度上来就会正常。一氧化碳排放超标,汽车的其他方面也许会有问题,但是这两项主要问题不能忽视。至于说如何去解决问题,需要运用技术仔细检查排除故障,走技术路线!

作为车主,平时应该注重保养车辆。定期到正规汽修厂做汽车深化养护,使用正规产品清洗脏污的关键部位。类比一下,人要洗脸、人要洗澡,不洗就会脏,衣服脏了也要清洗。道理很简单。

声明:本站部分 章内容系出于传递信息之目的源自于第三方 站转载,行业企业、终端用户投稿。若对稿件内容有任何疑问或质疑,请立即与本 站联系,本 站将迅速给予回应并第一时间做出处理(联系邮箱:jinwei@zod.com.cn)。

赞 (0)

相关推荐

发表回复

登录后才能评论