涡轮增压为什么动力这么强？自然吸气根本比不了，详解涡轮增压

哈喽，各位小伙伴们，本期分享的是涡轮增压系统，他的目的呢，就是增大发动机的进气量，发动机能进的气越多，他就会控制喷油量变大，动力就越强。

那么涡轮增压是怎么起到增压效果？他是怎么依靠废气进行增压呢？是这样子的，涡轮增压器有两端叶轮，假设左边那段安在排气歧管侧，右边那端安在进气口，发动机燃烧后的废气，经过排气歧管，那里正好有个叶轮，就像是水泵一样，发动机的废气便会经过他并冲击它，给他一个输出力，左端和右端是一体，左端被冲击并旋转，右端肯定是一起嘛，这时右端就会旋转，导致进气量变大，起到一个无中生有的增压效果，并不会损耗发动机的功率。

由于咱们排气管的废气温度非常的高，涡轮增压器毕竟是铁的，通过热传导会将那个进气温度提升，而且空气由于被压缩会导致空气密度提高，空气的温度也进一步提高，从而会影响发动机的充气效率，想要进一步提高充气效率，就要降低进气温度。有数据表明，在相同的空燃比条件下，增压空气的温度每下降10℃，发动机功率就能提高3%～5%。

为了解决这个情况，设计师设计了一个中冷器的设备，升温之后的气体，从进气口经过中冷器进行散热，以降低发动机的热负荷，提高进气量，进而增加发动机的功率，为什么要叫做中冷器，因为这个东西安装在发动机和增压器之间，所以又称为中间冷却器，简称中冷器，中冷器是增压系统必备的一个原件，无论是机械增压也好，涡轮增压也罢，都需要安装中冷器。

由于涡轮增压器工作的时候温度太高，目前的散热系统无法完全的进行散热控制温度，导致它的使用寿命可能会比较短一些，因为它是用机油散热，这边建议如果是配置涡轮增压的车型，最好是用好一点的机油，给他提供优秀的散热环境，延长它的使用寿命。

感谢各位的关注，咱们下期再见，拜拜。